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JL-BPAC(C)橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量檢測儀

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JL-BPAC(C)橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量檢測儀

一、主要用途:

檢測橋梁預(yù)應(yīng)力錨索注漿飽滿度及漿液與錨索的粘結(jié)情況進(jìn)行檢測評價。

該套設(shè)備檢測內(nèi)容主要包括:

1)孔道壓漿密實(shí)度;

2)孔道缺陷部位;

3)錨下應(yīng)力;

4)混凝土澆注質(zhì)量(強(qiáng)度等)。

 

二、檢測原理

1、壓漿密實(shí)度檢測原理:

利用彈性波的傳播機(jī)理及特性,采用力錘彈性波震源從預(yù)應(yīng)力錨索的一端激勵輸入彈性波信號,在錨索的另一端接收此彈性波信號;根據(jù)彈性波的入射信號函數(shù)、傳播輸出信號函數(shù)和彈性波在此預(yù)應(yīng)力錨索不同結(jié)構(gòu)傳播的傳導(dǎo)函數(shù),以能量法、波速法和傳遞函數(shù)法等綜合分析方法來測定橋梁預(yù)應(yīng)力錨索的壓漿質(zhì)量。

2、缺陷定位檢測原理

利用高頻超磁致聲波反射成像原理對孔道側(cè)面檢測掃描并成像缺陷部位。由于超聲波在混凝土傳播過程中若遇到混凝土介質(zhì)發(fā)生變化,也就是超聲波波阻抗發(fā)生變化(Z=ρνs,混凝土密度、速度、面積),則會產(chǎn)生反射超聲回波;混凝土介質(zhì)變化越大,則產(chǎn)生的超聲回波信號超強(qiáng)。因此,可以采用超致致聲波的發(fā)射能量與反射能量之間的比值關(guān)系來作為判定孔道壓漿缺陷部位。

錨下應(yīng)力檢測原理—結(jié)構(gòu)動態(tài)分析法,當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨索張拉后,其錨具、錨索和托盤構(gòu)成了一個結(jié)構(gòu)體系;利用結(jié)構(gòu)動態(tài)分析方法,通過測定施加給錨具的激勵(輸入)函數(shù)和錨具的動態(tài)響應(yīng)函數(shù)來識別錨具受力的動態(tài)特性;通過對錨具的動態(tài)特性的分析計算,即可計算錨具的錨下應(yīng)力。錨下應(yīng)力檢測示意圖見圖3。

 

四、主要技術(shù)參數(shù):

1、采樣精度高:采樣間隔小于2μs,AD采樣精度為24位;

2、檢測孔道長度:1米~200米;

3、檢測缺陷分辨精度:小于10mm;

4、密實(shí)度檢測準(zhǔn)確度:大于98%;

5、缺陷檢測超磁震源頻率:2kHz~20kHz;功率:8KW;

6、力錘傳感謝器靈敏度:20mv/N

7、壓漿檢測接收傳感器靈敏度:1000mv/g;

8、測力接收傳感器靈敏度:100mv/g

9、缺陷檢測接收傳感器靈敏度:500mv/g

10、固態(tài)電子盤容量:8GB;

11、液晶顯示:8寸全反,顯示精度800×600象素。

五、主要系統(tǒng)組件:

序號

名稱

數(shù)量

1

JL-BPAC(C)橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量檢測儀主機(jī)

1

2

力錘及力傳感器

1

3

壓漿密實(shí)度檢測接收傳感器 

1

4

測力接收傳感器  

1

5

缺陷位置檢測裝置 

(包括超磁震源、缺陷檢測接收傳感器各1個)

1

6

信號電纜和傳輸電纜

1

7

充電器

1

8

分析軟件U盤

1

9

航空機(jī)箱

1


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