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武漢長盛成孔儀成功服務(wù)于一帶一路重點工程——孟加拉帕德瑪大橋
武漢長盛工程檢測技術(shù)開發(fā)有限公司自主研發(fā)產(chǎn)品JL-IUDS(B)智能超聲成孔質(zhì)量檢測儀在孟加拉國帕德瑪大橋工程中與國外產(chǎn)品進(jìn)行對比試驗取得良好效果，為國人爭氣，為國企施工質(zhì)量護(hù)航，武漢長盛又一次走出國門，武漢長盛煤安科技有限公司在我國“一帶一路”戰(zhàn)略中寫下長盛新的歷史篇章。
孟加拉帕德瑪大橋是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點工程。作為孟加拉國的“夢想之橋”，該橋建成后將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史。
孟加拉帕德瑪大橋是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點工程。作為孟加拉國的“夢想之橋”，該橋建成后將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史。
橫跨南亞大陸最大河流帕德瑪河的孟加拉國帕德瑪大橋為公鐵兩用橋，上層是雙向四車道公路，下層為單線鐵路。主橋長６１５０米，全橋共７聯(lián)４１跨，每跨均為１５０米的鋼桁梁-預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，兩岸的公路、鐵路引橋總長均超過３公里。其樁基成孔條件較為復(fù)雜，成孔泥漿含砂量大、比重高，極易鉆成斜孔，我公司組織專家針對特殊條件下現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，取得了良好的試驗效果和生產(chǎn)使用效果，受到大橋施工單位和國外監(jiān)理單位的好評JL-IDOI（C）智能鉆孔電視成像儀,JL-MG(D)錨桿質(zhì)量檢測儀。
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