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武漢長盛成孔儀成功服務(wù)于一帶一路重點(diǎn)工程——孟加拉帕德瑪大橋
武漢長盛工程檢測技術(shù)開發(fā)有限公司自主研發(fā)產(chǎn)品JL-IUDS(B)智能超聲成孔質(zhì)量檢測儀在孟加拉國帕德瑪大橋工程中與國外產(chǎn)品進(jìn)行對比試驗(yàn)取得良好效果，JL-MG(D)錨桿質(zhì)量檢測儀為國人爭氣，武漢長盛煤安科技有限公司為國企施工質(zhì)量護(hù)航，武漢長盛產(chǎn)品又一次走出國門，JL-IDOI（C）智能鉆孔電視成像儀在我國“一帶一路”戰(zhàn)略中寫下武漢長盛新的歷史篇章。
孟加拉帕德瑪大橋是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。作為孟加拉國的“夢想之橋”，該橋建成后將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史。
孟加拉帕德瑪大橋是連接中國及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要交通支點(diǎn)工程。作為孟加拉國的“夢想之橋”，該橋建成后將徹底結(jié)束孟加拉國南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來的歷史。
橫跨南亞大陸最大河流帕德瑪河的孟加拉國帕德瑪大橋?yàn)楣F兩用橋，上層是雙向四車道公路，下層為單線鐵路。主橋長６１５０米，全橋共７聯(lián)４１跨，每跨均為１５０米的鋼桁梁-預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，兩岸的公路、鐵路引橋總長均超過３公里。其樁基成孔條件較為復(fù)雜，成孔泥漿含砂量大、比重高，極易鉆成斜孔，我公司組織專家針對特殊條件下現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，取得了良好的試驗(yàn)效果和生產(chǎn)使用效果，受到大橋施工單位和國外監(jiān)理單位的好評。
我公司成孔質(zhì)量檢測現(xiàn)場及檢測生成的原始數(shù)據(jù)圖：
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